要说如今国内汽车市场中，哪个细分市场比较卷？我想那一定是10万级的车型市场了，毕竟多数的消费者要面对生活的压力，是没有办法一下拿出几十万买一台豪华车型代步的广州股票配资公司，更多的消费者主要买车是为了代步，他们追求的是车辆的实用性。恰好，在最近我们从一汽-大众的官方处得知，它旗下的捷达VS8如今已经正式上市，而该车主打的便是10万级的家用车市场，其目前共有三款在售车型，售价区间为11.99万元-13.49万元。那么这台捷达VS8家用值得选择吗？让我们接着往下看。
捷达VS8自身的定位是一台中型SUV，但是在车身尺寸上，它的表现却有些平平，其车长仅为4.6米，轴距也仅为2.73米，在同级车型中，这样的车身尺寸表现也只能算得上是普通罢了。而在外观设计上，这台捷达VS8还是家族式的设计语言，比如在前脸的格栅方面，车辆便采用了鳞甲式的设计，且还是无边框的处理，视觉效果上给人的感觉还是比较大气的，同时在大灯组方面，捷达VS8更是采用了狭长的造型，配合LED灯带的存在，在夜间点亮后可以有效的提升车辆的美观程度。
侧身设计上，这台捷达VS8的设计倒是普普通通，视觉效果上给人的感觉还是比较简洁的，流畅的线条加上平直的车顶线条，视觉效果上倒是有一种较为大气的质感在其中，并且在轮毂方面，车辆更是采用了运动轮毂设计，这也让车辆的运动属性更加的出众。
至于尾部设计上，捷达VS8的尾灯组为贯穿式的设计，且尾灯组两侧则采用了Y字形的构造，配合尾灯组下方的英文标识，在整体的辨识度上，该车也是不差的。同时在尾部上方的扰流板设计上，新车也是采用了大尺寸的设计语言，配合高位刹车灯的存在，子啊夜间可以对后方的来车进行有效的提醒，再加上银色的底护板装饰，让车辆整体的精致程度更甚。
值得一提的是，在车内的设计上，捷达VS8也是以简洁的设计风格为主，像中控台方面，该车则采用了分层的设计，这也让车辆内饰的层次感更加的出众，同时在中控屏幕方面，捷达VS8更是采用了14.6英寸的悬浮式中控屏幕，再加上10.25英寸的数字仪表，其车内的科技质感表现还是不差的，且在屏幕内部集成的功能配置上，捷达VS8也是相当丰富的，例如我们日常用得到的高德地图导航和4G车联网以及手机互联映射、语音交互功能等，该车全都配备，就日常用车的实用性来说，捷达VS8还是可以轻松满足我们的。
捷达VS8在动力方面采用了传统燃油动力，其配备了一台型号为DLE的1.4T涡轮增压发动机，它能够为车辆带来110千瓦的最大输出功率，250牛·米的最大输出扭矩。在性能输出上，该车的表现倒是不差的，虽说无法满足我们的激情驾驶需求，但就日常的通勤来说，这个动力输出还是没啥问题的。至于变速箱方面，捷达VS8更是采用了6AT变速箱。而在油耗方面，新车在WLTC工况下的百公里油耗为6.95L，结合该车添加92号汽油补能的方式来看，在用车成本上广州股票配资公司，捷达VS8还是相当出众的。
结言
作为一台传统的燃油车，能够满足大家长途出行需求，是这台捷达VS8相比同级别新能源汽车的优势，而在油耗方面，其百公里6.95L的油耗配合其添加92号汽油的特性来看，在用车成本上，这台车倒是也说的过去，同时在座舱方面，新车的智能化表现也算不差，再加上较为丰富的智能互联功能，满足我们的日常所需还是没啥问题的。因此就家用而言，这台捷达VS8还是值得一看的。
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